Wielowarstwowy, nadmiarowy system ochrony bezpieczeństwa: analiza głównych barier technologicznych bezpieczeństwa wind Mitsubishi.
Bezpieczeństwo to podstawa w przypadku urządzeń dźwigowych i najwyższy priorytet w obsłudze i konserwacji systemów elektromechanicznych budynków. Jako wiodąca marka branżowa, Mitsubishi Elevator wykorzystuje system badawczo-rozwojowy na poziomie-stanowym, aby stworzyć ramę ochrony bezpieczeństwa z podwójną-redundancją-łączącą systemy mechaniczne i elektroniczne-, która wykracza poza ochronę jednowarstwową-. Poprzez projekt bezpieczeństwa, który jest kompleksowy pod względem scenariuszy, procesów i wymiarów, wzmacnia linię obrony bezpieczeństwa pasażerów, spełniając potrzeby różnorodnych środowisk, takich jak budynki mieszkalne, wieżowce biurowe, kompleksy handlowe i projekty renowacyjne.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo mechaniczne, Mitsubishi Elevator wyposaża całą swoją linię produktów w standardową kombinację oryginalnych progresywnych przekładni zabezpieczających i regulatorów prędkości. Każde urządzenie przechodzi rygorystyczne testy fabryczne,-w tym kalibrację prędkości aktywacji,{{2}test siły uciągu i kompleksową weryfikację-z wykorzystaniem w pełni identyfikowalnych danych testowych. W ekstremalnych sytuacjach, takich jak przekroczenie prędkości lub nienormalny zjazd samochodu, progresywne przekładnie bezpieczeństwa natychmiast blokują się na szynach prowadzących, zapewniając płynne, kontrolowane zatrzymanie samochodu i całkowicie eliminując ryzyko swobodnego-spadku. Ten poziom ochrony jest w pełni zgodny z krajowymi normami bezpieczeństwa wind, stanowiąc najwyższą gwarancję bezpieczeństwa wind. Dodatkowo system wykorzystuje opatentowany przez Mitsubishi system SETS (Electronic Terminal Slowdown System). Pokonując ograniczenia tradycyjnych, czysto mechanicznych ograniczników prędkości, SETS precyzyjnie zapobiega zagrożeniom, takim jak „przekroczenie szczytu” lub „spadnięcie na dno”, zapewniając dokładne hamowanie i ochronę, gdy winda zbliża się do pięter terminala.
Jeśli chodzi o elektroniczną i inteligentną ochronę, windy są wyposażone w 32-bitowe,-szybkie cyfrowe procesory sygnałowe oraz w pełni skomputeryzowane, inteligentne systemy sterowania. Systemy te monitorują podstawowe parametry,-takie jak prędkość robocza, obciążenie, napięcie i stan hamowania-w czasie rzeczywistym, 24 godziny na dobę, umożliwiając wykrycie nieprawidłowych warunków w ciągu milisekund. W przypadku typowych problemów, takich jak wahania napięcia, drobne usterki systemu sterowania lub odchylenia parametrów roboczych, system automatycznie uruchamia mechanizmy zabezpieczające. Priorytetem jest płynne zwalnianie i zatrzymywanie windy na najbliższym piętrze, zapobiegając zagrożeniom bezpieczeństwa związanym z obsługą sprzętu, który ma podstawowe awarie.
Jeśli chodzi o kwestię uwięzienia pasażerów,-która stanowi poważny problem dla użytkowników-, konieczne jest wyjaśnienie obiektywnych standardów technicznych: w normalnych warunkach zasilania sieciowego, jeśli winda zatrzyma się między piętrami z powodu drobnej usterki, włącza się autentyczna automatyczna-funkcja ratunkowa firmy Mitsubishi. System przeprowadza-samoczynną kontrolę i reset, automatycznie poziomuje samochód, otwiera drzwi i szybko uwalnia uwięzionych pasażerów. W przypadku całkowitej awarii zasilania cała linia produktów oferuje opcjonalne, oryginalne urządzenie do poziomowania awaryjnego Mitsubishi MELD, umożliwiające automatyczne poziomowanie i akcje ratownicze w przypadku przerw w dostawie prądu. Cały system bezpieczeństwa nie opiera się na przesadzie ani sztuczkach; zamiast tego buduje praktyczne, weryfikowalne gwarancje bezpieczeństwa dzięki solidnym specyfikacjom sprzętu i inteligentnym algorytmom,-będącym podstawą cieszącej się od dziesięcioleci- reputacją firmy Mitsubishi Elevator w zakresie bezpieczeństwa.
