Typowe usterki windy OTIS (w tym analiza)
1. Winda Xizi Otis STAR-CON: wyposażona w CB-II LPB Zjawisko usterki SIEI: samoochrona windy (ochrona LCB-II) Wyświetlacz TT pokazuje ochronę drzwi. Po sprawdzeniu nie znaleziono problemów z okablowaniem. Po wymianie płyty LPB winda wróciła do normy
2. Winda nie działa, a po przybyciu zauważono, że bezpiecznik F6C się wyłączył. Po sprawdzeniu w górę stwierdzono, że wyjście kolejności faz było nieprawidłowe, a światło przekaźnika nie świeciło. Po wymianie przekaźnika kolejności faz winda działa normalnie.
3. Drzwi zamykają się powoli i prawie słabo. Podczas sprawdzania napięcia zasilania maszyny drzwiowej stwierdzono, że na wirniku znajdował się prawie czarny proszek węglowy podczas sprawdzania krzywki wewnątrz skrzynki maszyny drzwiowej. Wyczyść maszynę drzwiową miękkim papierem, aby przywrócić normalne działanie
4. Drzwi CHVF nie można przesunąć dalej niż o około 20 cm. Wymaga to dużej siły dłoni, aby całkowicie otworzyć drzwi. Podczas pchania drzwi, jedna strona drzwi samochodu okazała się przechylona. Podczas sprawdzania rolek drzwi samochodu, stwierdzono, że gumowa powłoka na jednej rolce była uszkodzona. Po wymianie było to normalne. Podobnie, ta sama usterka może wystąpić w drzwiach holu. Jeśli gumowa powłoka na obu rolkach pary drzwi jest uszkodzona, można podjąć tymczasowe środki awaryjne, aby zeskrobać gumową powłokę na rolkach i ponownie wyregulować drzwi, aby działały
5. Podczas konserwacji windy T40 AB równolegle z windą A stwierdzono, że nie było zewnętrznego wezwania do windy B. Po wyłączeniu zasilania windy A stwierdzono, że winda B działała normalnie. Po przeprowadzeniu dochodzenia stwierdzono, że bezpiecznik nr 8 windy A był przepalony. Bezpiecznik nr 8 jest bezpiecznikiem mocy +42V. Jeśli został przepalony podczas konserwacji, należy sprawdzić, czy przewód zasilający niektórych przycisków lub paneli dotykowych bezpieczeństwa był uziemiony podczas konserwacji.
6. Klienci windy CHVF zgłaszali, że często wzywają windę na 4. piętrze, aby zatrzymała się w celu konserwacji 3. piętra, ale usterka nadal występuje. Po obserwacji szafy sterowniczej w górnej maszynowni stwierdzono, że winda normalnie otwiera się od najniższego piętra w górę i wymaga IPD dla każdego piętra, przez które przejeżdża DZ.IPU miga sekwencyjnie, ale podczas przejeżdżania przez drugie piętro IPU natychmiast zapala się ponownie, podejrzewając, że występuje problem z towarzyszącym kablem lub przełącznikiem indukcyjnym zwalniania. Po wymianie na zapasowy kabel winda wróciła do normy. Mierząc oryginalny kabel, stwierdzono, że kabel nadal miał 24 V podczas przejeżdżania przez drugie piętro, co wskazuje, że może wystąpić pęknięcie kabla w towarzyszącym kablu i mogą one kolidować ze sobą podczas pracy!
Kiedyś natknąłem się na windę T3200 na stacji 15/15. Winda wjechała na 6 piętro i zatrzymała się awaryjnie, ale potem wróciła do normy. Zatrzymała się natychmiast na 10 piętrze, a potem wróciła do normy. Wstępny osąd jest taki, że nóż w drzwiach uderzył w kółko drzwi. Sprawdź, czy luz między skrzydłem drzwi a kółkiem drzwi mieści się w normalnym zakresie, ale winda kołysze się w lewo i w prawo stosunkowo mocno. Po sprawdzeniu prowadnic okazało się, że prowadnica na środku jednej strony skrzydła drzwi była znacznie zużyta, co spowodowało, że wychylała się na jedną stronę i zderzyła się z kółkiem drzwi podczas pracy, co spowodowało awaryjne zatrzymanie. Winda działa normalnie po wymianie prowadnic.
8. Użytkownik T2000VF skarżył się, że winda trzęsła się i trzęsła się bardzo przerażająco. Używając TT do sprawdzenia rekordu błędu MC 2703 i rekordu błędu DB INVERTER OCT, stwierdzono, że styki przekaźnika UDX były normalne, głowica pala okablowania silnika szafy sterowniczej była normalna, a rezystancja cewki silnika była normalna. Jednak usterki nie można było wykryć tymczasowo. Później uznano, że jeśli hamulca nie można było zwolnić w normalnych warunkach, a PVT było nieprawidłowe, mogło to również spowodować usterkę. Po sprawdzeniu hamulca stwierdzono, że przewód spawalniczy wtyczki był luźny. Po spawaniu usterkę naprawiono.