Metoda uwalniania lin stalowych w windach wysokościowych

Metoda uwalniania linowego

1) Zamontowano główne wyposażenie windy, skalibrowano podwozie kabiny i za pomocą kleszczy bezpieczeństwa dokręcono szyny prowadzące.

2) Złóż ramę przeciwwagi na najwyższym poziomie i na poziomie kabiny windy (bloki przeciwwagi nie będą umieszczane tymczasowo) i zawieś ramę za pomocą wciągarki łańcuchowej.

3) Przygotuj tymczasową ramę do układania lin przed drzwiami górnej sali i umieść na niej każdą wiązkę stalowych lin. Rama powinna mieć możliwość elastycznego obracania się i być wygodna do układania lin.

4) Najpierw wykonaj jeden koniec liny stalowej i przymocuj ją do płyty montażowej liny w maszynowni zgodnie z wymaganiami, zaczynając od ramy układającej liny → kantówki → koła dachowego kabiny → koła prowadzącego → koła przeciwwagi → głowicy liny.

5) Sprawdź szyb windy, aby upewnić się, że nie ma żadnych przeszkód, gdy rama przeciwwagi zsuwa się w dół. Zaznacz położenie ramy zsuwającej się w dół na dnie szybu lub ustaw tymczasowe podpory, aby zapewnić dokładność długości stalowej liny.

6) Po przesunięciu ramy przeciwwagi do wyznaczonej pozycji, zaciśnij każdą linę stalową za pomocą liny stalowej na wciągniku łańcuchowym za pomocą zacisku głowicy liny na górnej warstwie, aby zapobiec przesuwaniu się ramy. Ponownie wykonaj drugi koniec głowicy liny, zawieś go na płycie głowicy liny, aby go zamocować, i zakończ zwalnianie liny.

7) Przydział personelu: Dwie osoby w pomieszczeniu komputerowym odpowiadają za urządzenie hamulca linowego; Każda wiązka lin stalowych jest wyposażona w jednego mistrza zwalniającego linę; Aby zapewnić stałą prędkość zwalniania liny, jedna osoba odpowiada za dowodzenie; Umieścić jednego inspektora na zewnątrz szybu, który zbiega po schodach i raportuje położenie przesuwnej ramy i napięcie każdej liny za pomocą krótkofalówki.

Środki bezpieczeństwa

Podczas stosowania ramy przeciwwagi do układania liny stalowej urządzenie hamujące maszyny trakcyjnej nie działa. Gdy rama się ślizga, bez środków kontroli prędkości, prędkość, z jaką rama się ślizga, staje się większa, co może prowadzić do wypadków. Dlatego podczas procesu zwalniania liny podejmowano środki takie jak zwalnianie i zatrzymywanie liny, umożliwiając zwalnianie lub zatrzymywanie w dowolnym momencie.

1) Środki spowalniające. Tymczasowo przywiąż dwa solidne belki kwadratowe do słupka samochodu, tak aby każda stalowa lina owinęła się w kształcie litery S wokół tych dwóch belek kwadratowych do koła dachu samochodu, zwiększając siłę tarcia, gdy stalowa lina zsuwa się w dół, powodując powolne zsuwanie się ramy.

2) Pomiary liny hamulcowej. Na kole trakcyjnym w pomieszczeniu komputerowym użyj drewnianej deski o grubości około 50 mm i takiej samej szerokości jak koło trakcyjne, z jednym końcem dociśniętym do podstawy maszyny trakcyjnej i 1/3 drewnianej deski przymocowanej do stalowej liny koła trakcyjnego. Podczas zwalniania lub hamowania po zwolnieniu liny, po prostu zastosuj pewną ilość siły na drugim końcu drewnianej deski, aby zahamować wszystkie stalowe liny.